你有关注过车牌设计吗？近日，公安部交通管理科学研究所公开了最新“小型汽车号牌”及“临时行驶车号牌”的外观设计专利图，申请日期为2020年11月9日。与人们日常生活中熟知的蓝底白字车牌差异较大的设计方案，引发了许多设计爱好者和汽车发烧友的热议。

而此次公布的将用于小型汽车尾部的全新车牌，采用了浅蓝色的渐变风格设计，由众多渐变条纹组成。其中的“X”代表任意数字或字母，位数上则采用了与目前新能源号牌相同的两位地区代码（例如：粤A）+6位数字/字母的组合（例如：123456）。此外，车牌中还设有与欧洲车牌相似的蓝、黄、红三色小型圆形徽标，其中的“F”代表非营运，“Y”代表营运，“G”代表公共事业。

另一款车牌样式为底部长蓝条，并在 F、Y、G 的排布上采用了不同的设计。此圆形图案位于第二位字符上方，第二位字符呈缩小状态，第一位字符采用加粗效果，后方字符依旧为六位数，但字符呈三三组合，中间拥有空格。此外，全新的临时号牌同样进行了改变，除了配色延续上述新号牌外，还提供了3款不同的样式，并配有二维码区域，而字符数为五位，目前暂时无法推测新临牌的材质。

虽然以上几款车牌设计还未正式宣布何时正式落地推广，但依然不妨碍更多人关注到这个日常生活中最为常见，却常常被忽略的位置，也充满了设计的落脚点。Design360°整理了全世界20个国家的车牌设计，并对其中5个国家：中国、美国、德国、意大利和日本的车牌进行详细展示。一起来欣赏下全世界日常路途中的设计风景吧~

中国大陆：

历经6代的变迁

目前国内最常见的蓝底白字民用车牌于1992年试行推广，并从1994年起在全国推广使用，距今已经有27年的历史。该车牌的设计借鉴了欧盟的车牌样式，整体呈蓝底白字白框线，由反光材料制成，按辈分算是第六代车牌。

于1994年起在全国推广使用的1992式车牌

据资料记载，中国的第一块车牌照出现在清朝光绪年间。当时有一位匈牙利国籍的人将两辆汽车带进了上海，上海的工部局给这两辆汽车发放了和马车牌照一样的临时牌照，由此开启了中国汽车“户籍”管理制度的序幕。以下展示的是建国前初始阶段的车牌。

中国建国后，全国各地的第一代牌照还没有统一的设计以及编号规则，所以整体样式五花八门。自1950年10月起，第二代车牌正式发放，全国车牌有了统一的命名规则和规范，牌照的大小、颜色以及材质也从铁皮换成了塑料，后又升级至铝合金材质。号牌分为两部分，前部分以省份直辖市为单位，后边的数字部分则是按照从小到大依次排列。

于1986年8月启用的第五代牌照，则是受了日本牌照的影响。牌照分为上下两部分，上部分为“省份（直辖市）+省辖市序号”，下部分为序列式数字。这套86式牌照一直用至1994年6月，此后便是蓝底白字民用车牌于全国逐步推广使用的时代。

历史上还有一款与最新车牌设计极为相似的车牌，它是一款曾在2002年短暂推行使用的车牌，被称为“二OO二”式车牌。这款车牌的设计参考了美国车牌的形式，地名位于牌照上方，号码则为3个字母和3个数字的任意组合。2002年8月，公安部曾在北京、天津、杭州和深圳4个城市开展启用“二OO二”式机动车号牌的试点工作，但后来因为部分群众将不雅用语融入字母和数字中使用，该车牌仅仅实行了10天就被叫停。

“二OO二”式机动车号牌简视图

以下是2000年后一些用于不同道路交通工具的车牌设计，其中既包含了最新的也包含了一些特定场域使用的或是军队的车牌。

美国：

流动式旅游广告

或许很少有人关注过车牌的设计，但世界各地的车牌其实是风格各异的。比如热爱看美剧的观众，或许会注意到美剧故事中偶然露出过一些颜色和图案及其丰富的车牌，这些不同设计车牌的背后实则代表的是每个州的特点。

美国的车牌不仅会印上州名，还有许多会配上一句标语或这个州的昵称，并在背景视觉中融入不同类型的设计元素，比如当地最具代表性的动植物、风景名胜、著名人物或历史事件等，看上去就像一各个展现本土特色的流动式旅游广告，体现着各州人民的本土情怀。比如亚利桑那州展现了仙人掌、荒漠、落日等当地风景，科罗拉多州的车牌画着落基山脉等。

此外，还有一些车牌包含了综合图案的设计，内容涉及家庭、教育、文化、科技等方面。而针对公务车、特种车、残障人用车，更是配有专门图案和文字的车牌设计，十分人性化。不过，关于美国驾驶牌照最令人惊讶的事实，莫过于大多数牌照其实是在美国的监狱中生产印版的。

德国：

方便警察执法的字体和标识

以实用性和严谨性为著称的德国，其车牌的个性也如出一辙。2000年，德国替换了自1936年启用的国家工业标准字体DIN1451，开始实行新的车牌标准字体——FE-Mittelschrift，其中FE是德语Fälschungs-Erschwert的缩写，意为“难以仿造”，试图通过字体设计防止修改车牌号码的犯罪行为。

整个车牌的设计概念从字母、数字之间的易混淆性入手，比如将可相互涂改替代的字母“E”“F”和“B”中间笔画的高度设计成不同高度，并对左上角进行差异化处理，来防止内容被轻易篡改。虽然牺牲了字体的美观，导致整体排列会高低不平错落无序，但不失为一种有用且有意义的尝试。

此外，德国车牌的中间，还藏着更方便警察执法的圆形年检标识和公章标识。根据这套会根据年份更新的系统，行驶在高速公路上的警察能清楚看出每辆车最近一次车检的截止年份与月份。而代表联邦州的纹章，也蕴藏着悠久的国家历史。

意大利：

风格简单尺寸小

历史上意大利的前车牌的尺寸都很小。在1985年以前，意大利前车牌的尺寸是26.2×5.7cm；而在1985年至1999年期间，意大利的前车牌尺寸变为32.5×10.7cm。随着欧洲一体化的发展，欧盟国家的车牌有了统一的设计标准，并且为了在车牌上显示车辆的信息，车牌号位数不断变长。1999年起意大利车牌的尺寸进一步增大到36×11cm。与之相比，中国的车牌尺寸为44×14cm，可见意大利的车牌一直比中国的车牌小得多。

日本：

提供考虑天气状况的反光设计

早在1961年，日本政府就决定了车牌的样式：地名+分类号+假名+车牌号。而根据车辆类型的不同，日本的车牌背景则设置了白、黄、绿、黑四种颜色。此外，日本还有一种可以在夜晚或恶劣天气下更容易识别的反光车牌，看起来较为酷炫。

*我们再来看看以下这15个国家的车牌设计：

韩国

法国

英国

瑞典 

墨西哥 

智利

秘鲁 

巴西

伊朗 

柬埔寨 

希腊 

尼泊尔

埃及 

摩洛哥 

索马里 

文章来源：Design360